Regulators
IT IS THE LINE OF LIFE BETWEEN YOU AND YOUR AIR RESERVE DURING YOUR DIVE.
Booster MPS C2X Intégration est un modèle conçu pour les plongeurs techniques, les plongeurs CCR et les bateaux. C'est un booster à deux étages avec une consommation d'air réduite est particulièrement adapté pour l'usage professionnel et pour les centres de plongée. MATÉRIAUX Corps: ergal, acier inoxydable 316, laiton OT 58 Etanchéité: FKM, Ecopur, Teflon, Composites Système de refroidissement de la tête et du cylindre HP DONNÉES TECHNIQUES Ration de pression: 25/1 Air moteur: 9-10 bar Course du piston: 2 x 60 mm Déplacement: 2 x 20 cc Pression maximale: 340 bar Pression minimale en entrée: 5 bar Vitesse minimale: 15 cycles/minute Vitesse maximale: 140 cycles/minute Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du
Available on backorder
Cette lampe possède quatre réglages de puissance et d' ne durée de combustion maximale de 15 heures. Elle possède également un faisceau très large de 160 degrés qui sera parfait pour les vidéos et les photos, de plus il n'y a pas de bords durs.
Available on backorder
Batterie 1500Wh compatible avec la gamme de Scooter Ghost Standard.
Available on backorder
La SF Tech TNT est composée d’un matériau révolutionnaire: un tri laminé à base de néoprène haute densité, avec deux couches de titanium supplémentaires agissant comme réflecteurs de chaleur. La chaleur ressentie dans une SF Tech TNT est jusqu’à deux fois plus importante que dans une trilam standard à base de butyle.
Available on backorder
C'est un outil parfait pour la plongée sportive, pour l'utilisation d'appareil de protection respiratoire, pour le paintball ou encore le tir sportif, les compétences de ce compresseurs sont multiples.
Available on backorder
La SF Tech TNT est composée d’un matériau révolutionnaire: un tri laminé à base de néoprène haute densité, avec deux couches de titanium supplémentaires agissant comme réflecteurs de chaleur. La chaleur ressentie dans une SF Tech TNT est jusqu’à deux fois plus importante que dans une trilam standard à base de butyle.
Available on backorder
Le modèle de booster MPS C4 Intégration est conçu pour une utilisation professionnelle ou pour des plongées techniques. C'est également un outil idéal pour les forces spéciales ainsi que pour les centres de plongée où la sécurité est primordiale. MATÉRIAUX Corps: ergal, acier inoxydable 316, laiton OT 58 Etanchéité: FKM, Ecopur, Teflon, Composites Système de refroidissement de la tête et du cylindre HP DONNÉES TECHNIQUES Ration de pression: 39/1 Air moteur: 5-10 bar Course du piston: 1 x 120 mm Déplacement: 1 x 38 cc Pression maximale: 340 bar Pression minimale en entrée: 5 bar Vitesse minimale: 15 cycles/minute Vitesse maximale: 110 cycles/minute Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du booster, de
Available on backorder
Booster MPS C1M Expedition idéal pour la plongée sportive, particulièrement recommandé pour les plongeurs CCR. Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du booster, de l'utilisateur mais également des locaux. Une gestion de la vitesse : l'utilisateur du booster peut ainsi réguler la vitesse du nombre de coups par minutes en ajustant la vanne MP de l'air moteur. Une absorption de la déflagration : les boosters MPS sont les seuls à posséder un espace vide permettant de diminuer par 10 l'impact d'une déflagration dans la chambre haute pression, si une déflagration à 200b devait avoir lieu l'impact à l'extérieur ne sera que de 20b.
Available on backorder
Le booster MPS C1 est recommandé pour les plongeurs CCR et une utilisation où les débits élevés ne sont pas nécessaires. Il est conçu pour une utilisation sportive, mais avec une construction robuste il peut tout à fait être utilisé dans le secteur professionnel par exemple. Il est également fabriqué avec un système innovant qui réduit grandement la consommation d'air pendant son fonctionnement. MATÉRIAUX Corps: ergal, acier inoxydable 316, laiton OT 58 Etanchéité: FKM, Ecopur, Teflon, Composites Système de refroidissement de la tête et du cylindre HP DONNÉES TECHNIQUES Ration de pression: 25/1 Air moteur: 9-14 bar Course du piston: 1 x 40 mm Déplacement: 8 cc Pression maximale: 310 bar Pression minimale en entrée: 5 bar Vitesse minimale: 15 cycles/minute Vitesse maximale: 140 cycles/minute
Available on backorder
La combinaison E.Lite + présente une combinaison optimale et avancée de durabilité et de technologie textile moderne dédiée aux sports extrêmes. Le modèle E.Lite + est basé sur la qualité exceptionnelle du modèle E.Lite, cependant, il a été complété par un nouveau tissu souple et doux au toucher, augmentant encore le confort de plongée.
Available on backorder
Le modèle E.Lite + Ladies First reprend la qualité exceptionnelle du modèle E.Lite, en revanche celui ci est complété par un nouveau tissu souple et doux au toucher, qui vient augmenter le confort de plongée. Les différents points vulnérables aux dommages et à l'abrasion sont alors protégés avec un tissu E.Lite durable, créé uniquement pour SANTI.
Available on backorder
La combinaison E.Lite + est une combinaison optimale d'une durabilité avancée et d'une technologie textile moderne dédiée aux sports extrêmes. Le modèle E.Lite + reprend ainsi la qualité exceptionnelle du modèle E.Lite, en revanche celui ci a été complété par un nouveau tissu souple et doux au toucher, venant d'autant plus augmenter le confort de plongée.
Available on backorder
La combinaison SF Tech TNT Classic est une combinaison hybride fabriquée avec le matériau TNT et un trilaminé Nylon RipStop haut de gamme. C'est une combinaison versatile adaptée aux plongeurs récréatifs aussi bien qu'aux plongeurs techniques, elle convent en eaux froides ou tempérées. Grâce à ses renforts en fibres d’aramide, la combinaison TNT Classic est idéale pour les plongées en pleines eau, elle convient également à la plongée sous-plafond ou en épave. Le TNT et le Trilam sont des matériaux légers et flexibles et sa coupe près du corps garantie une grande liberté de mouvement. La fermeture frontale avec torse télescopique facilite l’habillage et vous permet ainsi d’être indépendant. Des renforts sont prévus sur les bras, le torse et le dos, ainsi que le genoux et l’entre-jambe. Le reste de la combinaison est réalisé en Nylon RipStop, un matériau souvent utilisé pour la création de produits techniques à fortes contraintes, comme les ailes de parapentes ou des voiles de bateaux.
Available on backorder
The propulsor DT24 Combi divertug is a scooter scooter scuba for diving leisure and technique. It has a 120min battery fast speed and 205min of slow speed autonomy thanks to its 24V lithium battery. Â It has a battery level indicator OK / 50% / low / 0% and a drowning indicator. External charging plug and its integrated lithium battery is waterproof waterproof. The change of speed is done by single and double traction and it is possible to lock it. Â Its depth of use of 130m. Â It is produced in Europe and represents the scooter scooter with the best value for money. Â The divertug dt 24 combi democratizes the use of the underwater propellant of leisure diving. And its Combi version allows a transformation kit to iron on a smaller battery to turn it into a DT12 combi. Â It loads on the side by the side load plug thanks to the supplied charger. Â Characteristics : Â Autonomy: 205min at slow speed and 120min in fast speed External charger: Yes and internally possible. Push: 20kg Maximum depth: 130m Battery type: Lithium Battery capacity: 24V / 528WH Charge time: 7h Number of speeds: 2 Autonomy: 120min
Available on backorder
La combinaison E.Motion + est une combinaison optimale et avancée de légèreté et de flexibilité que l'on retrouve dans la combinaison E.Motion, ainsi que la résistance du tissu du modèle E.Lite.
Available on backorder
La combinaison E.Motion + est une combinaison optimale et avancée de légèreté et de flexibilité proposée dans la combinaison E.Motion, ajouté au confort et la résistance du tissu utilisé dans les endroits les plus sensibles. La coupe spéciale de cette combinaison a été conçue pour souligner la silhouette avec goût.
Available on backorder
Le scooter DT-24 Léger et adaptable est l'option récréative de Divertug. Avec un poids s'élevant à peine à 13Kg et sa poignée rabattable qui réduit l'espace nécessaire à son transport, le scooter DT-24 est un parfait outil de plongée loisir (ou en option de réserve) avec une puissance de 200N et des autonomies allant de 190 minutes à la croisière jusqu'à 100 minutes en puissance maximale.
Available on backorder
Le scooter sous-marin SEACRAFT FUTURE BX1000 est le modèle basique de la marque SEACRAFT. C'est un modèle idéal pour la plongée récréative et technique grâce à son étanchéité qui peut aller à une profondeur de 150 m.
Available on backorder
Le scooter sous-marin SEACRAFT FUTURE BX750 est le modèle basique de la marque SEACRAFT. Ce modèle possède une batterie de 1000W, qui permettra au plongeur d'avoir une utilisation prolongée de la puissance du scooter, il vous sera ainsi possible d'effectuer environ 2 à 4 plongées sans charger la batterie. C'est un modèle idéal pour la plongée récréative et technique grâce à son étanchéité qui peut aller à une profondeur de 150 m.
Le scooter SEACRAFT DPV FUTURE BX750 est le premier scooter de plongée au monde dans lequel le moteur fonctionne directement dans l'eau. Grâce à des technologies conçues et brevetées, qui permettent ainsi l'élimination complète de l'arbre de transmission et l'obligation de joints coûteux et moins fiables utilisés dans des conceptions similaires. Ces nouvelles technologies rendent ce scooter durable, son rendement plus élevé et empêchent alors le risque de noyade du moteur.
Le stator externe fixe permet la circulation de la colonne d’eau (résultant de la rotation de l’hélice) qui est convertie en poussée au lieu de produire un couple. La production de couple entraîne généralement une rotation de la poignée ce qui peut provoquer de la fatigue et un certain inconfort pour le plongeur.
La conception économique du modèle offre un temps de charge de la batterie rapide, cela prend environ 3 heures. Il est possible de charger le scooter sans ouvrir l'ouvrir, en effet la prise de charge étant située directement dans le boîtier de l'appareil.
Available on backorder
Le système de purification P de BAUER est un système de filtration à cartouches qui extrait toutes les substances dangereuses et permet de respirer de l’air pur. En fonction de la cartouche choisie, les systèmes de filtration P peuvent : adsorber l’humidité restante présente dans l’air comprimé, la vapeur d’huile, les traces gazeuses à base d’hydrocarbure et le monoxyde de carbone. Toutes les exigences de la norme DIN EN 12021 relative à l’air respirable seront satisfaites. Voici comment le processus fonctionne : l’air comprimé pénètre du bloc compresseur dans le séparateur final. Les condensats, un mélange de gouttelettes d’huile et d’eau, en sont expulsés mécaniquement et évacués en toute sécurité par la soupape de purge des condensats. L’air épuré vient dans le système de filtration P qui adsorbe l’eau restante à l’état de vapeur et élimine les différents ingrédients dangereux de l'air respirable. Â
Available on backorder
Le compresseur JUNIOR II est devenu l’équipement phare pour les plongeurs grâce à sa robustesse, sa fiabilité, ses nombreuses applications possibles et sa flexibilité compacte. Cet outil connaît un véritable succès avec plus de 100 000 groupes vendus à travers le monde.
Available on backorder
B-KOOL refrigeration dryer BAUER, is a cooling unit integrated into the B-KOOL refrigeration dryer which removes most of the moisture from the compressed air so that it cannot reach the filtration system. The service life of the filter cartridge will be significantly extended. It is recommended to use only original BAUER filter cartridges in order to be able to meet the limit values ​​for pollutants of the breathing air standard DIN EN 12021 and in the interests of the compressor operator for his safety. Its operating principle: Moisture laden air is routed from the compressor final separator to the B-KOOL refrigeration dryer. The heated air is still 100% saturated with water vapor and oil. In the highly efficient cooling unit the temperature of the compressed air, and thus its pressure dew point, is lowered to approx. 3 ° C. For physical reasons, the cooled air can no longer store the moisture it contains, and water and oil vapor condenses. The integrated separator collects the condensate. Thus, these no longer reach the filter cartridge which, otherwise, would reach saturation much faster. The automatic condensate drain allows the condensate to be evacuated in the collecting tank of the compressor unit. The cooled
Available on backorder
AERO-GUARD de chez BAUER, est un système servant à la réduction du CO2 contenu dans l'air comprimé respirable. Il permet ainsi de respecter la concentration de CO2 maximale autorisée par la norme DIN / EN 12021, soit 500 ppmv, même dans des endroits où ces valeurs sont dépassées. Â
Available on backorder
La B-CONTROL II possède un écran tactile couleur de 5,7" avec 10 touches de sélection directe. Les informations de l’écran sont très lisibles et plusieurs langues sont disponibles. Elle offre des possibilités très pratiques comme par exemple : un enregistreur de données, un raccord USB, des interfaces courantes comme Modbus, bus CAN ou Profibus ou la commande intégrée à un système interconnecté avec jusqu’à quatre compresseurs. Il est tout à fait possible d'ajouter des capteurs et des appareils supplémentaires notamment pour la surveillance des pressions et des températures intermédiaires par exemple. Une transmission à distance des données via B-MESSENGER est possible en option.
Available on backorder
Système GPS Nautilus Rescue GPS - Batterie non incluse.
Available on backorder
Grâce à sa façon innovante de fonctionner, le filtre de protection B-VIRUS FREE de chez BAUER offre un air respirable pur, exempt de virus, de bactéries, de pollens et de moisissures. Son montage est très facile dans les installations BAUER déjà existantes. Â
Available on backorder
Le scooter sous-marin SEACRAFT FUTURE BX1000 est le modèle basique de la marque SEACRAFT. C'est un modèle idéal pour la plongée récréative et technique grâce à son étanchéité qui peut aller à une profondeur de 150 m.
Available on backorder
Le scooter sous-marin SEACRAFT FUTURE BX750 est le modèle basique de la marque SEACRAFT. Ce modèle possède une batterie de 1000W, qui permettra au plongeur d'avoir une utilisation prolongée de la puissance du scooter, il vous sera ainsi possible d'effectuer environ 2 à 4 plongées sans charger la batterie. C'est un modèle idéal pour la plongée récréative et technique grâce à son étanchéité qui peut aller à une profondeur de 150 m.
Le scooter SEACRAFT DPV FUTURE BX750 est le premier scooter de plongée au monde dans lequel le moteur fonctionne directement dans l'eau. Grâce à des technologies conçues et brevetées, qui permettent ainsi l'élimination complète de l'arbre de transmission et l'obligation de joints coûteux et moins fiables utilisés dans des conceptions similaires. Ces nouvelles technologies rendent ce scooter durable, son rendement plus élevé et empêchent alors le risque de noyade du moteur.
Le stator externe fixe permet la circulation de la colonne d’eau (résultant de la rotation de l’hélice) qui est convertie en poussée au lieu de produire un couple. La production de couple entraîne généralement une rotation de la poignée ce qui peut provoquer de la fatigue et un certain inconfort pour le plongeur.
La conception économique du modèle offre un temps de charge de la batterie rapide, cela prend environ 3 heures. Il est possible de charger le scooter sans ouvrir l'ouvrir, en effet la prise de charge étant située directement dans le boîtier de l'appareil.
Available on backorder
Le système de purification P de BAUER est un système de filtration à cartouches qui extrait toutes les substances dangereuses et permet de respirer de l’air pur. En fonction de la cartouche choisie, les systèmes de filtration P peuvent : adsorber l’humidité restante présente dans l’air comprimé, la vapeur d’huile, les traces gazeuses à base d’hydrocarbure et le monoxyde de carbone. Toutes les exigences de la norme DIN EN 12021 relative à l’air respirable seront satisfaites. Voici comment le processus fonctionne : l’air comprimé pénètre du bloc compresseur dans le séparateur final. Les condensats, un mélange de gouttelettes d’huile et d’eau, en sont expulsés mécaniquement et évacués en toute sécurité par la soupape de purge des condensats. L’air épuré vient dans le système de filtration P qui adsorbe l’eau restante à l’état de vapeur et élimine les différents ingrédients dangereux de l'air respirable. Â
Available on backorder
Le compresseur JUNIOR II est devenu l’équipement phare pour les plongeurs grâce à sa robustesse, sa fiabilité, ses nombreuses applications possibles et sa flexibilité compacte. Cet outil connaît un véritable succès avec plus de 100 000 groupes vendus à travers le monde.
Available on backorder
B-KOOL refrigeration dryer BAUER, is a cooling unit integrated into the B-KOOL refrigeration dryer which removes most of the moisture from the compressed air so that it cannot reach the filtration system. The service life of the filter cartridge will be significantly extended. It is recommended to use only original BAUER filter cartridges in order to be able to meet the limit values ​​for pollutants of the breathing air standard DIN EN 12021 and in the interests of the compressor operator for his safety. Its operating principle: Moisture laden air is routed from the compressor final separator to the B-KOOL refrigeration dryer. The heated air is still 100% saturated with water vapor and oil. In the highly efficient cooling unit the temperature of the compressed air, and thus its pressure dew point, is lowered to approx. 3 ° C. For physical reasons, the cooled air can no longer store the moisture it contains, and water and oil vapor condenses. The integrated separator collects the condensate. Thus, these no longer reach the filter cartridge which, otherwise, would reach saturation much faster. The automatic condensate drain allows the condensate to be evacuated in the collecting tank of the compressor unit. The cooled
Available on backorder
AERO-GUARD de chez BAUER, est un système servant à la réduction du CO2 contenu dans l'air comprimé respirable. Il permet ainsi de respecter la concentration de CO2 maximale autorisée par la norme DIN / EN 12021, soit 500 ppmv, même dans des endroits où ces valeurs sont dépassées. Â
Available on backorder
La B-CONTROL II possède un écran tactile couleur de 5,7" avec 10 touches de sélection directe. Les informations de l’écran sont très lisibles et plusieurs langues sont disponibles. Elle offre des possibilités très pratiques comme par exemple : un enregistreur de données, un raccord USB, des interfaces courantes comme Modbus, bus CAN ou Profibus ou la commande intégrée à un système interconnecté avec jusqu’à quatre compresseurs. Il est tout à fait possible d'ajouter des capteurs et des appareils supplémentaires notamment pour la surveillance des pressions et des températures intermédiaires par exemple. Une transmission à distance des données via B-MESSENGER est possible en option.
Available on backorder
Système GPS Nautilus Rescue GPS - Batterie non incluse.
Available on backorder
Grâce à sa façon innovante de fonctionner, le filtre de protection B-VIRUS FREE de chez BAUER offre un air respirable pur, exempt de virus, de bactéries, de pollens et de moisissures. Son montage est très facile dans les installations BAUER déjà existantes. Â
Available on backorder
Le scooter sous-marin SEACRAFT FUTURE BX1000 est le modèle basique de la marque SEACRAFT. C'est un modèle idéal pour la plongée récréative et technique grâce à son étanchéité qui peut aller à une profondeur de 150 m.
Available on backorder
Le scooter sous-marin SEACRAFT FUTURE BX750 est le modèle basique de la marque SEACRAFT. Ce modèle possède une batterie de 1000W, qui permettra au plongeur d'avoir une utilisation prolongée de la puissance du scooter, il vous sera ainsi possible d'effectuer environ 2 à 4 plongées sans charger la batterie. C'est un modèle idéal pour la plongée récréative et technique grâce à son étanchéité qui peut aller à une profondeur de 150 m.
Le scooter SEACRAFT DPV FUTURE BX750 est le premier scooter de plongée au monde dans lequel le moteur fonctionne directement dans l'eau. Grâce à des technologies conçues et brevetées, qui permettent ainsi l'élimination complète de l'arbre de transmission et l'obligation de joints coûteux et moins fiables utilisés dans des conceptions similaires. Ces nouvelles technologies rendent ce scooter durable, son rendement plus élevé et empêchent alors le risque de noyade du moteur.
Le stator externe fixe permet la circulation de la colonne d’eau (résultant de la rotation de l’hélice) qui est convertie en poussée au lieu de produire un couple. La production de couple entraîne généralement une rotation de la poignée ce qui peut provoquer de la fatigue et un certain inconfort pour le plongeur.
La conception économique du modèle offre un temps de charge de la batterie rapide, cela prend environ 3 heures. Il est possible de charger le scooter sans ouvrir l'ouvrir, en effet la prise de charge étant située directement dans le boîtier de l'appareil.
Available on backorder
Le système de purification P de BAUER est un système de filtration à cartouches qui extrait toutes les substances dangereuses et permet de respirer de l’air pur. En fonction de la cartouche choisie, les systèmes de filtration P peuvent : adsorber l’humidité restante présente dans l’air comprimé, la vapeur d’huile, les traces gazeuses à base d’hydrocarbure et le monoxyde de carbone. Toutes les exigences de la norme DIN EN 12021 relative à l’air respirable seront satisfaites. Voici comment le processus fonctionne : l’air comprimé pénètre du bloc compresseur dans le séparateur final. Les condensats, un mélange de gouttelettes d’huile et d’eau, en sont expulsés mécaniquement et évacués en toute sécurité par la soupape de purge des condensats. L’air épuré vient dans le système de filtration P qui adsorbe l’eau restante à l’état de vapeur et élimine les différents ingrédients dangereux de l'air respirable. Â
Available on backorder
Le compresseur JUNIOR II est devenu l’équipement phare pour les plongeurs grâce à sa robustesse, sa fiabilité, ses nombreuses applications possibles et sa flexibilité compacte. Cet outil connaît un véritable succès avec plus de 100 000 groupes vendus à travers le monde.
Available on backorder
B-KOOL refrigeration dryer BAUER, is a cooling unit integrated into the B-KOOL refrigeration dryer which removes most of the moisture from the compressed air so that it cannot reach the filtration system. The service life of the filter cartridge will be significantly extended. It is recommended to use only original BAUER filter cartridges in order to be able to meet the limit values ​​for pollutants of the breathing air standard DIN EN 12021 and in the interests of the compressor operator for his safety. Its operating principle: Moisture laden air is routed from the compressor final separator to the B-KOOL refrigeration dryer. The heated air is still 100% saturated with water vapor and oil. In the highly efficient cooling unit the temperature of the compressed air, and thus its pressure dew point, is lowered to approx. 3 ° C. For physical reasons, the cooled air can no longer store the moisture it contains, and water and oil vapor condenses. The integrated separator collects the condensate. Thus, these no longer reach the filter cartridge which, otherwise, would reach saturation much faster. The automatic condensate drain allows the condensate to be evacuated in the collecting tank of the compressor unit. The cooled
Available on backorder
AERO-GUARD de chez BAUER, est un système servant à la réduction du CO2 contenu dans l'air comprimé respirable. Il permet ainsi de respecter la concentration de CO2 maximale autorisée par la norme DIN / EN 12021, soit 500 ppmv, même dans des endroits où ces valeurs sont dépassées. Â
Available on backorder
La B-CONTROL II possède un écran tactile couleur de 5,7" avec 10 touches de sélection directe. Les informations de l’écran sont très lisibles et plusieurs langues sont disponibles. Elle offre des possibilités très pratiques comme par exemple : un enregistreur de données, un raccord USB, des interfaces courantes comme Modbus, bus CAN ou Profibus ou la commande intégrée à un système interconnecté avec jusqu’à quatre compresseurs. Il est tout à fait possible d'ajouter des capteurs et des appareils supplémentaires notamment pour la surveillance des pressions et des températures intermédiaires par exemple. Une transmission à distance des données via B-MESSENGER est possible en option.
Available on backorder
Système GPS Nautilus Rescue GPS - Batterie non incluse.
Available on backorder
Grâce à sa façon innovante de fonctionner, le filtre de protection B-VIRUS FREE de chez BAUER offre un air respirable pur, exempt de virus, de bactéries, de pollens et de moisissures. Son montage est très facile dans les installations BAUER déjà existantes. Â
Available on backorder
Le design novateur ainsi que l’utilisation de matériaux avancés font la particularité de ce détendeur. Robuste, fiable et suffisamment résistant pour faire face aux rigueurs des voyages, le Flight convient à la plongée dans des eaux de plus de 10 °C, ce qui le rend parfait pour les destinations les plus chaudes et les plus exotiques.
Available on backorder
Le design novateur ainsi que l’utilisation de matériaux avancés font la particularité de ce détendeur. Robuste, fiable et suffisamment résistant pour faire face aux rigueurs des voyages, le Flight convient à la plongée dans des eaux de plus de 10 °C, ce qui le rend parfait pour les destinations les plus chaudes et les plus exotiques.
Available on backorder
Le MTX-R est conçu sur la base du détendeur militaire MTX. C’est un système polyvalent, ultrarésistant, robuste et offrant des performances remarquables. Le MTX-R offre d’excellentes performances en eaux froides avec un risque de mise en débit continu grandement réduit. Différents aspects ont dû être améliorés pour rendre cela possible. Un bouchon d’extrémité innovant permet par exemple de résoudre les problèmes de givrage jusque-là trop communs en eaux froides. Ce détendeur est conçu conformément à toutes les exigences militaires de la NEDU (Navy Experimental Dive Unit de la marine américaine) pour la plongée en eaux très froides. Le MTX-R est incroyablement fiable et très facile d’entretien sur le terrain.
Available on backorder
Offrant la robustesse, la qualité militaire et la très grande aisance respiratoire qui font la renommée des détendeurs Apeks, l’Octopus MTX-RC sera un partenaire idéal pour le détendeur MTX-RC.
Available on backorder
L’Octopus XTX40 offre les mêmes caractéristiques et performances que le deuxième étage XTX40. Il permet également une configuration main gauche ou main droite. Il est pourvu d’un capot frontal jaune haute visibilité ainsi que d’un flexible jaune de 91,4 cm. Utilisable en eau froide (en dessous de 10 °C).
In stock (can be backordered)
Vous pouvez maintenant utiliser la technologie XTX dans un modèle à oxygène. Le détendeur est construit pour des pourcentages d’oxygène jusqu’à 100% et cette compatibilité, couplé à son excellente fiabilité, en font le choix pour la technique les plongeurs effectuant des décompressions à pourcentage élevé d’oxygène
Available on backorder
Vous pouvez maintenant utiliser la technologie XTX dans un modèle à oxygène. Le détendeur est construit pour des pourcentages d’oxygène jusqu’à 100% et cette compatibilité, couplé à son excellente fiabilité, en font le choix pour la technique les plongeurs effectuant des décompressions à pourcentage élevé d’oxygène
Available on backorder
Bien que le XTX 40 soit un détendeur milieu de gamme, il est souvent classé dans des tests comparatifs comme un produit haut de gamme. Le XTX 40 possède toutes les caractéristiques du très réputé XTX 50 à l’exception du réglage de sensibilité. Le premier étage possède 4 sorties MP qui sont montées sur une tourelle pivotante. Le routage des flexible est optimal et permet d’éliminer les coudes trop prononcés sur les flexibles.
Available on backorder
Bien que le XTX 40 soit un détendeur milieu de gamme, il est souvent classé dans des tests comparatifs comme un produit haut de gamme. Le XTX 40 possède toutes les caractéristiques du très réputé XTX 50 à l’exception du réglage de sensibilité. Le premier étage possède 4 sorties MP qui sont montées sur une tourelle pivotante. Le routage des flexible est optimal et permet d’éliminer les coudes trop prononcés sur les flexibles.
Available on backorder
-
Bien que le XTX 40 soit un détendeur milieu de gamme, il est souvent classé dans des tests comparatifs comme un produit haut de gamme. Le XTX 40 possède toutes les caractéristiques du très réputé XTX 50 à l’exception du réglage de sensibilité. Le premier étage possède 4 sorties MP qui sont montées sur une tourelle pivotante. Le routage des flexible est optimal et permet d’éliminer les coudes trop prononcés sur les flexibles.
Available on backorder
Le XTX50 est fait pour les plongeurs qui recherchent les qualités d’un bon détendeur à un prix modéré. Le premier étage possède 4 sorties MP qui sont montées sur une tourelle pivotante. Le routage des flexible est optimal et permet d’éliminer les coudes trop prononcés sur les flexibles. Les performances du XTX50 / DS4 sont identiques à celles du XTX50 mais utilisent un premier étage différent. Le premier étage DS4 ne dispose pas de la tourelle rotative du premier étage XTX50 et offre un port HP. Ce premier étage compact est un outil de travail éprouvé qui a été adopté par la communauté technique du monde entier.
Available on backorder
Le XTX50 est fait pour les plongeurs qui recherchent les qualités d’un bon détendeur à un prix modéré. Le premier étage possède 4 sorties MP qui sont montées sur une tourelle pivotante. Le routage des flexible est optimal et permet d’éliminer les coudes trop prononcés sur les flexibles. Les performances du XTX50 / DS4 sont identiques à celles du XTX50 mais utilisent un premier étage différent. Le premier étage DS4 ne dispose pas de la tourelle rotative du premier étage XTX50 et offre un port HP. Ce premier étage compact est un outil de travail éprouvé qui a été adopté par la communauté technique du monde entier.
Available on backorder
Détendeur AQUALUNG Calypso Nitrox BP Classic AQUALUNG développe une gamme spécifique conçue et testée pour une utilisation avec des mélanges enrichis en oxygène. Ainsi, l'ensemble des équipements de la gamme Nitrox a subi des tests de compression adiabatique. Le détendeur possède tous les avantages du Calypso mais en version Nitrox. 1er ETAGE • Compact : un petit détendeur, facile à ranger dans un sac de plongée. • Piston Simple : le Calypso vous accompagnera dans toutes vos plongées. • Détendeur eaux froides : le Calypso répond à la norme CE sur la plongée en eaux froides. 2ème ETAGE • Accroche flexible : permet de garder le 2ème étage facilement accessible. • Poids très léger : apporte beaucoup de confort en plongée. • Performances : chez Aqua Lung le confort n’est pas une option. • Réglage Venturi : adaptez la performance à la profondeur. • Réversible : peut être placé à droite ou à gauche en fonction de l’utilisation souhaitée. • Embout Comfo et collier réutilisable. • Capot vert et flexible de 1m.
Available on backorder
Détendeur AQUALUNG Mikron ACD Le détenteur Mikron est le modèle de détenteur le plus petit et le plus léger chez AQUALUNG. Il est spécifiquement conçu et pensé pour les plongeurs voyageurs qui souhaitent emmener avec eux leur propre équipement lors de leurs sorties de plongée. Le détenteur Mikron va ainsi assurer de très hautes performances dans un petit format. Il est possède également le système « Auto-Closure Device » (ACD) breveté, ainsi que d'un embout Comfo-Bite™ et enfin d’un deuxième étage compensé. Le détenteur Mikron est la garantie d’une respiration simple et confortable pour le plongeur peu importe votre destination de plongée.
Available on backorder
- Sale!
Facilement transportable, c’est le détendeur idéal pour ceux qui pensent que la plongée doit rester un loisir simple et abordable. En plus d’être le premier étage le plus économique de SCUBAPRO, le MK2 EVO est le seul premier étage à clapet aval dont les composants internes ont été spécifiquement conçus pour résister au givrage en eaux extrêmement froides. Associé au G260, ce système est fiable, facile à entretenir et simple d’utilisation. Il offre un confort respiratoire remarquable et une fiabilité exceptionnelle.
In stock (can be backordered)
Détendeur Xdeep NX700 LS200 Détendeur avec tourelle dans l'axe de la sortie DIN, idéal pour le backmount et le sidemount Tuyau vendu séparément Le détendeur Xdeep NX700 LS200 est un détendeur de haute performance conçu pour un comfort respiratoire exceptionnellement, facilité d'utilisation, de maintenance et très performant en eau froide. L'objectif principal de la création du détendeur de plongée Xdeep et de concevoir un premier étage qui permettra un routage des tuyaux idéal pour chaque configuration de plongée. Quels que soient vos besoins de configuration, Le NX700 vous permet de la réaliser de façon optimale que vous ayez besoin d'un détendeur principal, secondaire, sidemount, backmount, stade ou déco, vous pouvez désormais utiliser le même détendeur Xdeep et l'avoir monté comme conçu à cet effet. La tourelle frontale peut être verrouillé à tout moment, ce qui rend le routage si propre et facile. Le premier étage n'est pas seulement l'innovation dans ce détendeur de plongée impressionnant, le deuxième étage de haute performance propose des solutions uniques telles que l'incorporation d'un tour de cou élastique. le détendeur Xdeep veut satisfaire sûrement tout le monde. L'ensemble de détendeur comprend uniquement le premier étages et le deuxième étage. Les tuyaux est le manomètre sont vendus séparemmentÂ
In stock (can be backordered)
Avec son corps en laiton chromé spécialement conçu pour réduire la taille et le poids, le MK11 est un compagnon de voyage idéal. Le système à membrane empêche l’eau et les matières polluées de pénétrer dans le mécanisme principal.
Available on backorder
Premier étage MK21 de chez SCUBAPRO, est un premier étage à piston de milieu de gamme. Il vient ainsi offrir un excellent rapport qualité prix. Caractéristiques : • Entretien très facile. • Conception unique d’échange thermique optimisant la résistance au givrage. • Chapeau en option pour un positionnement optimal des 5 sorties BP (0°/30°). Idéal pour la plongée Tec. • Chapeau standard avec 4 sorties pour les flexible BP (+/- 20°) • 2 sorties HP, une de chaque côté du corps. • Laiton qualité marine chromé et poli.
Available on backorder
