Regulators - Flexible
THERE ARE FLEXIBLE FOR ELASTOMER, RESISTANT AND QUITE ECONOMIC ELASTOMER AND SO-CALLED “FLEX” GOLD “MESH” FLEXIBLE THAT ARE HOSES WHOSE OUTER WALL IS MADE OF BRAIDED NYLON.
Tuyau d'inflateur XDEEP.
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Console éléctronique de navigation ENC3 SEACRAFT, il vous suffit de fixer cette console sur votre scooter sous-marin Seacraft et l'appareil va enregistrer directement votre parcours en 3D en intégrant la distance et la profondeur grâce au capteur de vitesse (en option). Son fonctionnement s'effectue autour de gyroscopes et d'un positionnement GPS intégré qui qui vont permettre ainsi de réaliser le profil en 3D. Le positionnement GPS sert à indiquer avant le départ le positionnement de l'appareil, une fois qu'il a été calibré tous les 45°. C'est un véritable outil de navigation sous-marine très compact et puissant. Fonctions : enregistre l’itinéraire entier distance et changements de direction, enregistre le profil de profondeur, enregistre l’emplacement des points importants de l’itinéraire, permet le transfert de données vers un ordinateur, permet de configurer des fonctions, a la capacité d'étendre et de mettre à jour le logiciel.04 Indication de navigation informant le plongeur des paramètres de base de la plongée tels que : la profondeur actuelle de la plongée, la direction actuelle du mouvement, l'heure de la plongée, l'heure, la température de l'eau. Un appareil sophistiqué de qualité professionnelle : construction fabriquée avec précision en alliage d’aluminium spécial, boîtier résistant aux fortes profondeurs et aux
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Le capteur de vitesse pour console électronique ENC2 SEACRAFT en version compacte, est un outil indispensable et complémentaire pour la console ENC2 (Electronic Navigation Console). Ainsi il permet à la console SEACRAFT ENC2 et à la console SEACRAFT ENC3 de mesurer les vitesses et les distances. Il est fourni avec son câble et sa connectique spéciale à visser à l'arrière de l'ENC2 ou de l'ENC3. Le capteur est vendu seul, sans support de montage.
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Câble de charge pour console électronique ENC3 SEACRAFT.
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Câble de charge pour console électronique ENC2 SEACRAFT.
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Port de recharge pour console électronique ENC3 SEACRAFT.
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Port de recharge pour console électronique ENC2 SEACRAFT.
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Jeu de joints de rechange pour console électronique ENC3 SEACRAFT.
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Jeu de joints de rechange pour console électronique ENC2 SEACRAFT.
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Le scooter sous-marin SEACRAFT FUTURE BX750 est le modèle basique de la marque SEACRAFT. Ce modèle possède une batterie de 1000W, qui permettra au plongeur d'avoir une utilisation prolongée de la puissance du scooter, il vous sera ainsi possible d'effectuer environ 2 à 4 plongées sans charger la batterie. C'est un modèle idéal pour la plongée récréative et technique grâce à son étanchéité qui peut aller à une profondeur de 150 m.
Le scooter SEACRAFT DPV FUTURE BX750 est le premier scooter de plongée au monde dans lequel le moteur fonctionne directement dans l'eau. Grâce à des technologies conçues et brevetées, qui permettent ainsi l'élimination complète de l'arbre de transmission et l'obligation de joints coûteux et moins fiables utilisés dans des conceptions similaires. Ces nouvelles technologies rendent ce scooter durable, son rendement plus élevé et empêchent alors le risque de noyade du moteur.
Le stator externe fixe permet la circulation de la colonne d’eau (résultant de la rotation de l’hélice) qui est convertie en poussée au lieu de produire un couple. La production de couple entraîne généralement une rotation de la poignée ce qui peut provoquer de la fatigue et un certain inconfort pour le plongeur.
La conception économique du modèle offre un temps de charge de la batterie rapide, cela prend environ 3 heures. Il est possible de charger le scooter sans ouvrir l'ouvrir, en effet la prise de charge étant située directement dans le boîtier de l'appareil.
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Le chargeur de batterie SEACRAFT 400W 9S est conçu spécialement pour la charge des batteries Li-ion des Scooters Ghost et Future.
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Le chargeur de batterie SEACRAFT 900W 9S est conçu spécialement pour la charge des batteries Li-ion des Scooters Ghost et Future.
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Support de montage SEACRAFT ENC2 et ENC3 pour scooter Future.
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Le scooter sous-marin SEACRAFT FUTURE BX1000 est le modèle basique de la marque SEACRAFT. C'est un modèle idéal pour la plongée récréative et technique grâce à son étanchéité qui peut aller à une profondeur de 150 m.
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Support de montage universel pour SEACRAFT ENC2 et ENC3.
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Support de montage capteur de vitesse SEACRAFT ENC2 et ENC3 (universel).
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Le scooter sous-marin SEACRAFT GHOST BX 2000 est un modèle pour les professionnels, qui ont besoin d'un niveau de technicité élevé comme par exemple : les forces spéciales, les services de sauvetage ou les explorations difficiles. Les composants sélectionnés du modèle GHOST permettent une très grande efficacité, une puissance exceptionnelle, et une manœuvrabilité phénoménale couplée d'une facilité d’usage incomparable. C'est grâce à un niveau d’efficacité aussi élevé que ce scooter sous-marin ainsi que sa technologie innovante, permettant ainsi un accès facile aux hautes vitesses et profondeur. Il inclut en standard une batterie de 2000Wh qui permet d’atteindre jusqu’à 26km avec une autonomie de 9h. La profondeur maximale est de 200m, testée à 300m. La technologie moteur brevetée du SEACRAFT GHOST BX2000 permettra au plongeur un fonctionnement directement dans l'eau. Ainsi l'arbre de transmission est éliminé tout comme les joints supprimant alors le risque de noyade du moteur. Le poids de ce scooter sous-marin est de 23kg dans l’air. Sa batterie atteint 90% de sa charge en moins de 6h. Ce scooter peut également être équipé d’accessoires comme par exemple une console électronique de navigation, des poignées de portage, éclairage etc….
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• Compact et léger • Basé sur le premier étage DS4 • Satiné • Convient à une utilisation en eau froide (inférieure à 10 ° C / 50 ° F). • Disponible avec connexion standard en dehors de l’Europe • connexion M26 en Europe
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• Compact et léger • Basé sur le premier étage DS4 • Satiné • Convient à une utilisation en eau froide (inférieure à 10 ° C / 50 ° F). • Disponible avec connexion standard en dehors de l’Europe • connexion M26 en Europe
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Le XL4+ est un détendeur haute performance conçu pour les plongeurs techniques à la recherche d’un modèle peu lourd. Son design et son poids léger permettent de réduire la fatigue maxillaire lors de longues plongées. L’Apex XL4+ est un détendeur léger et compact adapté à la plongée dans tout type d’environnement, y compris en eaux froides. Son design et son poids léger permettent de réduire la fatigue maxillaire lors de longues plongées. LE XL4+ est également excellent en tant que premier étage et s’avère parfait pour les plongeurs techniques qui utilisent de nombreux équipements.
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Le Tungsten XTX est le produit phare de la gamme XTX. Il est construit sur la base du XTX200 mais protégé par une finition PVD dure et résistante. Cette finition est encore meilleure que la version chromée. Elle est fabriquée en Titanium, Zirconium et Chrome de grande qualité, qui protègera votre matériel de l’usure normale.
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Bien que le XTX 40 soit un détendeur milieu de gamme, il est souvent classé dans des tests comparatifs comme un produit haut de gamme. Le XTX 40 possède toutes les caractéristiques du très réputé XTX 50 à l’exception du réglage de sensibilité. Le premier étage possède 4 sorties MP qui sont montées sur une tourelle pivotante. Le routage des flexible est optimal et permet d’éliminer les coudes trop prononcés sur les flexibles.
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Détendeur AQUALUNG 2ème étage BP LEG3ND Le détendeur LEG3ND a les mêmes caractéristiques respiratoires que les versions LEG3ND ELITE et LEG3ND MBS. Le volet de réglage de l’effet Venturi possède un nouveau design ergonomique. La nouveauté 2020 => Le bouton ergonomique est surmoulé et fabriqué en élastomère avec « toucher doux », il offre un contrôle idéal de l’effet Venturi ce qui permet au plongeur de contenir un débit continu naturel. 2ème étage LEG3ND : Le capot anti-poussière dédié à l'ACD, est fixé au corps du détendeur pour protéger le raccord d'entrée et le système ACD contre les chocs ou les dommages. Les sorties HP et MP sont positionnées idéalement et de façon symétriques permettant une orientation parfaite des flexibles. Un nouveau capot avant avec une ouverture permet à l’eau de circuler latéralement sur la membrane. La position des ouvertures latérales améliore la stabilité du détendeur pendant une descente rapide ou contre le courant par exemple. Le capteur de profondeur de la purge permet l'optimisation du flux d'air avec un effort minimal. Il possède une embout buccal Comfo-Bite™ qui permet une réduction de la fatigue maxillaire pour un confort en bouche optimisé. L’échangeur thermique qui possède le mécanisme siège/clapet va
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Bien que le XTX 40 soit un détendeur milieu de gamme, il est souvent classé dans des tests comparatifs comme un produit haut de gamme. Le XTX 40 possède toutes les caractéristiques du très réputé XTX 50 à l’exception du réglage de sensibilité. Le premier étage possède 4 sorties MP qui sont montées sur une tourelle pivotante. Le routage des flexible est optimal et permet d’éliminer les coudes trop prononcés sur les flexibles.
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Retractor with locking, stainless steel cable, / - 45 cm.
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Révision complète de votre détendeur (1er étage, 2ème étage, octopus et manomètre) Marques agréées : Scubapro Apeks Halcyon
Révision complète de votre détendeur (1er étage, 2ème étage, octopus et manomètre) Marques agréées : Scubapro Apeks Halcyon
Facilement transportable, c’est le détendeur idéal pour ceux qui pensent que la plongée doit rester un loisir simple et abordable. En plus d’être le premier étage le plus économique de SCUBAPRO, le MK2 EVO est le seul premier étage à clapet aval dont les composants internes ont été spécifiquement conçus pour résister au givrage en eaux extrêmement froides. Associé au R195, ce système est fiable, facile à entretenir et simple d’utilisation. C’est aussi le système idéal pour les bouteilles de décompression et bouteilles auxiliaires puisqu’il permet le montage des flexibles à gauche ou à droite.
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SCUBAPRO établit la norme des performances des deuxièmes étages de détendeurs avec le A700. En intégrant la technologie à clapet compensé, le A700 procure des performances respiratoires extraordinaires dans un boîtier performant et une structure de précision entièrement métallique faite main. Quelle que soit votre destination de plongée, le A700 de SCUBAPRO est compact et vous permet de respirer sans effort et naturellement sous l’eau. Il vous accompagne dans toutes vos plongées exceptionnelles.
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Le C370 est le dernier né de la famille de deuxièmes étages hautes performances de SCUBAPRO. S’inspirant du C350 compact, le C370 intègre les meilleures caractéristiques de son prédécesseur, mais est pourvu d’un clapet compensé. Un déflecteur s’inspirant de celui du S620 Ti contribue à des performances respiratoires optimisées (amélioration de 10 % par rapport au C350). Un embout Compact Hi-Flow, également emprunté au S620 Ti après les retours positifs de ses utilisateurs, a été ajouté pour un débit d’air et un confort accrus en bouche. Entièrement réglable, le C370 est muni d’une molette de réglage de l’effort inspiratoire ainsi que d’un levier plongée/pré-plongée (dive/predive) coaxial léger, compensé et doté de ces boutons de réglage, le C370 assure une respiration aisée et un débit d’air optimal.
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Ce premier étage à piston aval classique perfectionné et plus performant que jamais offre une plus grande sensibilité respiratoire et un meilleur débit d’air, ainsi qu’une résistance au givrage considérablement renforcée.
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Détendeur Scubapro G260 Black Teck est conçu pour les plongées profondes, en eau froide, les plongées dans les eaux chargées en particules c'est un instrument idéal pour la plongée tek ou la plongée spéléo. Le boîtier est en fibre de verre et résiste au givre, de plus son revêtement anti abrasion protège de l’usure liée au sel et à la corrosion. Il se compose d’une couche interne de nickel chimique et d’une couche externe de DLC (carbone amorphe) brillante.
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