Lights - Stock Photo / Video
Our Wide Range of Lighting for Photos
La combinaison E.Motion + est une combinaison optimale et avancée de légèreté et de flexibilité que l'on retrouve dans la combinaison E.Motion, ainsi que la résistance du tissu du modèle E.Lite.
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La combinaison E.Lite est une combinaison qui convient à tous les types de plongée, en particulier pour la plongée technique, souterraine et épave, grâce au matériau dont elle est faite et de la protection des endroits les plus sensibles et exposés à l'abrasion.
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La combinaison E.Lite est une combinaison qui convient à tous les types de plongée, en particulier pour la plongée technique, souterraine et épave, grâce au matériau dont elle est faite et de la protection des endroits les plus sensibles et exposés à l'abrasion.
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Le booster MPS C2 Integration 310Bar est conçu la plongée sportive, il est recommandé pour les plongeurs CCR. Grâce à ses performances, sa fiabilité et sa sécurité, il peut être utilisé pour des bouteilles avec des volumes importants et des petits groupes de plongeurs. MATÉRIAUX Corps: ergal, acier inoxydable 316, laiton OT 58 Etanchéité: FKM, Ecopur, Teflon, Composites Système de refroidissement de la tête et du cylindre HP DONNÉES TECHNIQUES Ration de pression: 25/1 Air moteur: 9-10 bar Course du piston: 60 mm Déplacement: 20 cc Pression maximale: 340 bar Pression minimale en entrée: 5 bar Vitesse minimale: 15 cycles/minute Vitesse maximale: 140 cycles/minute Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du booster,
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Le booster MPS C2 Integration 230Bar est conçu la plongée sportive, il est recommandé pour les plongeurs CCR. Grâce à ses performances, sa fiabilité et sa sécurité, il peut être utilisé pour des bouteilles avec des volumes importants et des petits groupes de plongeurs. MATÉRIAUX Corps: ergal, acier inoxydable 316, laiton OT 58 Etanchéité: FKM, Ecopur, Teflon, Composites Système de refroidissement de la tête et du cylindre HP DONNÉES TECHNIQUES Ration de pression: 25/1 Air moteur: 9-10 bar Course du piston: 60 mm Déplacement: 20 cc Pression maximale: 340 bar Pression minimale en entrée: 5 bar Vitesse minimale: 15 cycles/minute Vitesse maximale: 140 cycles/minute Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du booster,
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Améliorez votre expérience de plongée avec la nouvelle Apeks Fusion KVR1, une combinaison aussi coriace que les environnements que vous explorez. Avec son revêtement protecteur balistique en fibre synthétique résistante, vous ne trouverez pas de combinaison aussi flexible et robuste que la Fusion KVR1.
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Booster MPS C1 Expedition 310 bar, pour une action manuelle ou un entraînement via raccord jacket, c'est un booster idéal pour des petites bouteilles de recycleur : 3lt de 100bar à 200bar en 3min Pmax 310bar poids 12.9kg Pressure ratio: 25/1 Drive air: 9-14 bar pour O2, Helium, Argon, Air Piston stroke: 1 x 40 mm Displacement: 8 cc Min suction pressure: 5 bar Min pumping speed: 15 cycles/minute Max pumping speed: 140 cycles/minute En option détendeur Apeks DS4 avec tuyau d'inflateur 70cm et soupape de sécurité pour alimenter le booster Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du booster, de l'utilisateur mais également des locaux. Une gestion de la vitesse :
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- La performance : le remplissage d'une bouteille de plongée d'une contenance de 3L de 100b à 220b en 3 min 20 secondes à partir d'une bouteille d'oxygène à 100b (c'est ici la vitesse maximale, en tant qu'utilisateur il vous est impératif de respecter la vitesse standard de gonflage ou d'équilibrage à travers le booster à 5b/minute).
- Une maintenance qui ne s'effectue qu'une seule fois par an.
- Robustesse et fiabilité
- Les flexibles sont conçus en double tresse d'acier comprenant un revêtement intérieur en téflon qui vient garantie une compatibilité oxygène et l'absence de dépôt sur la lyre.
- Il vous sera livré complet et prêt à être utilisé.
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Booster designed for sporting diving, particularly recommended for CCR divers .Caraceteristics: Filling a 3L block of 100b to 220b in 3min20 from an oxygen bottle at 100b, it is the maximum speed,
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Features: Filling a 3L of 100b to 220b block in 3min20 from an oxygen bottle at 100b (maximum speed that you must respect the standard speed of inflation or balancing through the booster at 5B / minute
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Batterie pour Scooter SEACRAFT FUTURE long 1000 Wh
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The E.Motion suit will provide you with everything a diver needs on a dive to stay dry and safe. This suit is made of nylon fabric specially designed for SANTI with low basis weight and unique weave, which ensures high elasticity and resistance to damage. The E.Motion suit strikes a neat balance between the durability of the material and the lightness of the suit, making it perfect for traveling. Easy to dry and clean, fold and store between dives, this wetsuit meets the highest expectations of recreational and technical divers who value quality and simplicity. It is also resistant to dirt and requires little attention during operation.
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La combinaison E.Motion vous fournira tout ce dont un plongeur a besoin lors d'une plongée pour rester au sec et en sécurité. Cette combinaison est faite d'un tissu en nylon spécialement conçu pour SANTI avec un faible poids de base et un tissage unique, ce qui garantit une élasticité élevée et une résistance aux dommages.
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La combinaison E.Motion SILVER MOON dans une couleur en édition spéciale est une combinaison qui se distingue des autres modèles, elle met l'accent sur des approches originales et modernes de la plongée.
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La combinaison E.Motion vous fournira tout ce dont un plongeur a besoin lors d'une plongée pour rester au sec et en sécurité. Cette combinaison est faite d'un tissu en nylon spécialement conçu pour SANTI avec un faible poids de base et un tissage unique, ce qui garantit une élasticité élevée et une résistance aux dommages.
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La combinaison E.Motion SILVER MOON dans une couleur en édition spéciale est une combinaison qui se distingue des autres modèles, elle met l'accent sur des approches originales et modernes de la plongée.
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La combinaison SF Tech Néoprène Classic est la combinaison étanche parfaite pour les plongeurs récréatifs aussi bien que pour les plongeurs techniques recherchant la chaleur en haut froide, sans compromis de mobilité. Fabriqué à l’aide du meilleur néoprène, cette combinaison est chaude, extrêmement flexible et garanti une grande aisance de mouvement.
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Batterie 2000Wh compatible avec la gamme de Scooter Ghost Long.
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Booster MPS C2X Expedition est un modèle conçu pour les plongeurs techniques, les plongeurs CCR et les bateaux. C'est un booster à deux étages avec une consommation d'air réduite est particulièrement adapté pour l'usage professionnel et pour les centres de plongée. MATÉRIAUX Corps: ergal, acier inoxydable 316, laiton OT 58 Etanchéité: FKM, Ecopur, Teflon, Composites Système de refroidissement de la tête et du cylindre HP DONNÉES TECHNIQUES Ration de pression: 25/1 Air moteur: 9-10 bar Course du piston: 2 x 60 mm Déplacement: 2 x 20 cc Pression maximale: 340 bar Pression minimale en entrée: 5 bar Vitesse minimale: 15 cycles/minute Vitesse maximale: 140 cycles/minute Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du
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Features: Filling a 3L block of 100b to 220b in 1min30 from an oxygen bottle at 100b in maximum speed, as a user you need to respect the standard speed of inflation or balancing through
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Le Booster MPS est idéal pour une plongée sportive, particulièrement recommandé pour les plongeurs CCR. Grâce à ses hautes performances, sa fiabilité et sa sécurité, il peut être aussi utilisé pour des bouteilles plus importantes et des petits groupes de plongeurs.
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Le scooter DT36 de DIVERTUG est un outil made in Europe avec un rapport qualité/prix et très intéressant.
In stock (can be backordered)
Le modèle de booster MPS C4 Expedition est conçu pour une utilisation professionnelle ou pour des plongées techniques. C'est également un outil idéal pour les forces spéciales ainsi que pour les centres de plongée où la sécurité est primordiale.
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Les avantages de ce booster : Performance égale à celle du booster C2 avec un consommation en air moteur diminuée de 20% (il s'agit ici de la vitesse maximale) Maintenance à effectuer qu'une seule fois par an Robustesse et fiabilité Protection de l'opérateur appareil Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du booster, de l'utilisateur mais également des locaux. Une gestion de la vitesse : l'utilisateur du booster peut ainsi réguler la vitesse du nombre de coups par minutes en ajustant la vanne MP de l'air moteur. Une absorption de la déflagration : les boosters MPS sont les seuls à posséder un espace vide
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314 cc Caractéristiques :
- Remplissage d'un bloc de 3L de 100b à 220b en 3min20 à partir d'une bouteille d'oxygène à 100b, (vitesse maximale à respecter en tant qu'utilisateur, la vitesse standard de gonflage ou d'équilibrage à travers le booster à 5b/minute).
- Maintenance une seule fois par an.
- Robustesse et fiabilité.
- Protection de l'opérateur.
- Flexibles en double tresse d'acier comprenant un revêtement intérieur teflon garantissant la compatibilité oxygène et l'absence de dépôt sur la lyre.
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Features: Filling a 3L of 100b to 220b in 3min20 from an oxygen bottle at 100b (maximum speed, as a user you must respect the standard speed of inflation or balancing through the
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Le système de purification P de BAUER est un système de filtration à cartouches qui extrait toutes les substances dangereuses et permet de respirer de l’air pur. En fonction de la cartouche choisie, les systèmes de filtration P peuvent : adsorber l’humidité restante présente dans l’air comprimé, la vapeur d’huile, les traces gazeuses à base d’hydrocarbure et le monoxyde de carbone. Toutes les exigences de la norme DIN EN 12021 relative à l’air respirable seront satisfaites. Voici comment le processus fonctionne : l’air comprimé pénètre du bloc compresseur dans le séparateur final. Les condensats, un mélange de gouttelettes d’huile et d’eau, en sont expulsés mécaniquement et évacués en toute sécurité par la soupape de purge des condensats. L’air épuré vient dans le système de filtration P qui adsorbe l’eau restante à l’état de vapeur et élimine les différents ingrédients dangereux de l'air respirable. Â
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Batterie 2000Wh compatible avec la gamme de Scooter Ghost Long.
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Booster MPS C2X Expedition est un modèle conçu pour les plongeurs techniques, les plongeurs CCR et les bateaux. C'est un booster à deux étages avec une consommation d'air réduite est particulièrement adapté pour l'usage professionnel et pour les centres de plongée. MATÉRIAUX Corps: ergal, acier inoxydable 316, laiton OT 58 Etanchéité: FKM, Ecopur, Teflon, Composites Système de refroidissement de la tête et du cylindre HP DONNÉES TECHNIQUES Ration de pression: 25/1 Air moteur: 9-10 bar Course du piston: 2 x 60 mm Déplacement: 2 x 20 cc Pression maximale: 340 bar Pression minimale en entrée: 5 bar Vitesse minimale: 15 cycles/minute Vitesse maximale: 140 cycles/minute Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du
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Features: Filling a 3L block of 100b to 220b in 1min30 from an oxygen bottle at 100b in maximum speed, as a user you need to respect the standard speed of inflation or balancing through
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Le Booster MPS est idéal pour une plongée sportive, particulièrement recommandé pour les plongeurs CCR. Grâce à ses hautes performances, sa fiabilité et sa sécurité, il peut être aussi utilisé pour des bouteilles plus importantes et des petits groupes de plongeurs.
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Le scooter DT36 de DIVERTUG est un outil made in Europe avec un rapport qualité/prix et très intéressant.
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Le modèle de booster MPS C4 Expedition est conçu pour une utilisation professionnelle ou pour des plongées techniques. C'est également un outil idéal pour les forces spéciales ainsi que pour les centres de plongée où la sécurité est primordiale.
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Les avantages de ce booster : Performance égale à celle du booster C2 avec un consommation en air moteur diminuée de 20% (il s'agit ici de la vitesse maximale) Maintenance à effectuer qu'une seule fois par an Robustesse et fiabilité Protection de l'opérateur appareil Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du booster, de l'utilisateur mais également des locaux. Une gestion de la vitesse : l'utilisateur du booster peut ainsi réguler la vitesse du nombre de coups par minutes en ajustant la vanne MP de l'air moteur. Une absorption de la déflagration : les boosters MPS sont les seuls à posséder un espace vide
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314 cc Caractéristiques :
- Remplissage d'un bloc de 3L de 100b à 220b en 3min20 à partir d'une bouteille d'oxygène à 100b, (vitesse maximale à respecter en tant qu'utilisateur, la vitesse standard de gonflage ou d'équilibrage à travers le booster à 5b/minute).
- Maintenance une seule fois par an.
- Robustesse et fiabilité.
- Protection de l'opérateur.
- Flexibles en double tresse d'acier comprenant un revêtement intérieur teflon garantissant la compatibilité oxygène et l'absence de dépôt sur la lyre.
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Features: Filling a 3L of 100b to 220b in 3min20 from an oxygen bottle at 100b (maximum speed, as a user you must respect the standard speed of inflation or balancing through the
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Le système de purification P de BAUER est un système de filtration à cartouches qui extrait toutes les substances dangereuses et permet de respirer de l’air pur. En fonction de la cartouche choisie, les systèmes de filtration P peuvent : adsorber l’humidité restante présente dans l’air comprimé, la vapeur d’huile, les traces gazeuses à base d’hydrocarbure et le monoxyde de carbone. Toutes les exigences de la norme DIN EN 12021 relative à l’air respirable seront satisfaites. Voici comment le processus fonctionne : l’air comprimé pénètre du bloc compresseur dans le séparateur final. Les condensats, un mélange de gouttelettes d’huile et d’eau, en sont expulsés mécaniquement et évacués en toute sécurité par la soupape de purge des condensats. L’air épuré vient dans le système de filtration P qui adsorbe l’eau restante à l’état de vapeur et élimine les différents ingrédients dangereux de l'air respirable. Â
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Le Booster MPS est idéal pour une plongée sportive, particulièrement recommandé pour les plongeurs CCR. Grâce à ses hautes performances, sa fiabilité et sa sécurité, il peut être aussi utilisé pour des bouteilles plus importantes et des petits groupes de plongeurs.
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Le scooter DT36 de DIVERTUG est un outil made in Europe avec un rapport qualité/prix et très intéressant.
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Le modèle de booster MPS C4 Expedition est conçu pour une utilisation professionnelle ou pour des plongées techniques. C'est également un outil idéal pour les forces spéciales ainsi que pour les centres de plongée où la sécurité est primordiale.
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Les avantages de ce booster : Performance égale à celle du booster C2 avec un consommation en air moteur diminuée de 20% (il s'agit ici de la vitesse maximale) Maintenance à effectuer qu'une seule fois par an Robustesse et fiabilité Protection de l'opérateur appareil Des systèmes de sécurité commun à tous boosters MPS : La gestion de la chaleur : à chaque fois que l'air moteur est évacué, il produit du froid par sa décompression, ce gaz froid est alors acheminé autour de la chambre haute pression pour permettre ainsi de refroidir la chambre du piston et le gaz surpressé. Une prévention des accidents : grâce à la résistance des joints des valves anti-retour et des joints de la tête du piston qui sont ainsi conçus pour qu'ils se détériorent en cas de dépassement des règles d'utilisation du booster, cela permet d'éviter efficacement un incident au niveau du booster, de l'utilisateur mais également des locaux. Une gestion de la vitesse : l'utilisateur du booster peut ainsi réguler la vitesse du nombre de coups par minutes en ajustant la vanne MP de l'air moteur. Une absorption de la déflagration : les boosters MPS sont les seuls à posséder un espace vide
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- Remplissage d'un bloc de 3L de 100b à 220b en 3min20 à partir d'une bouteille d'oxygène à 100b, (vitesse maximale à respecter en tant qu'utilisateur, la vitesse standard de gonflage ou d'équilibrage à travers le booster à 5b/minute).
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Le système de purification P de BAUER est un système de filtration à cartouches qui extrait toutes les substances dangereuses et permet de respirer de l’air pur. En fonction de la cartouche choisie, les systèmes de filtration P peuvent : adsorber l’humidité restante présente dans l’air comprimé, la vapeur d’huile, les traces gazeuses à base d’hydrocarbure et le monoxyde de carbone. Toutes les exigences de la norme DIN EN 12021 relative à l’air respirable seront satisfaites. Voici comment le processus fonctionne : l’air comprimé pénètre du bloc compresseur dans le séparateur final. Les condensats, un mélange de gouttelettes d’huile et d’eau, en sont expulsés mécaniquement et évacués en toute sécurité par la soupape de purge des condensats. L’air épuré vient dans le système de filtration P qui adsorbe l’eau restante à l’état de vapeur et élimine les différents ingrédients dangereux de l'air respirable. Â
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Le phare de plongée CB30000P vous permettra de capturer des photo & vidéo de 30 000 lumens grâce ses 4x monoled COB. Avec sa température de 5000 kelvin et son indice CRI de 85, le phare CB30000P est une lampe de plongée polyvalente autonome, compacte et puissante.
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Chargeur de batterie BIGBLUE 15k pour les phares : TL18000P et TL18000PC.
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour les phares : AL1100 - AL1200 - CF1200 et HL1000.
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour les phares : AL1800XWP - AL2600XWP - VL2600P - VL4200P - VTL3800P - TL2600P et TL3500P.
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour les phares : CB6500P et CB9000P.
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour le phare : TL3500P Supreme.
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour les phares :Â TL4800PC Slim & VLT8000PC Slim.
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour VL10000P - VTL8000P - VL8000PTC & TL4800P.
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour les phares :Â VL15000P Pro Mini & Tri Color.
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour le phare : VL33000P II
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour les phares : VL33000P Mini & CB30000P
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour phare : VL60000P.
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Chargeur de batterie BIGBLUE pour les phares : VTL8000P & TL4800P.
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Ensemble BIGBLUE complet pour caméra type GOPRO avec 2 phares vidéo (angle 120°) de 2600 lumens, platine aluminium anodisé et double bras équipés de clips de fixation pour phare. Cet ensemble contient : 2  x Phares AL2600XWP - angle 120° - batterie 26650 et chargeur fournis ( batterie de qualité supérieure avec circuit de protection ) température de couleur : 6500 °K 2 x filtres jaune amovible inclus pour modifier la température de couleur led rouge intégrée dimensions mm : 38,8 x 127,5 couleurs des phares : noir ou orange/silver selon choix 4 niveaux de puissance autonomie : 2 heures pleine puissance / 4H en puissance 2 / 8H en puissance 3 / 20H en puissance 4 témoin lumineux du niveau d'autonomie poids dans l'air de 1 phare : 223g - poids dans l'eau 110g matière de fabrication : Aluminium anodisé profondeur max : 100M testé platine simple ( non réglable) et double bras + raccords clp02 inclus + tripod gropro mallette de rangement et protection incluse
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The BIGBLUE VTL2600P diving light is a versatile & powerful tool with its 2600 Lumens and its 2 lighting angles. It has in particular an angle ranging from 10 ° to 100 °, a power variator in 4 positions and finally a "Red Light" mode for night diving. You can change the different modes with just one button. This button also serves as a battery life indicator thanks to 3 colors. It is a compact, yet powerful diving light. The VTL2600P diving light is sold with a 25mm ball support that can be mounted on an arm, a handle and a yellow filter for a warmer color rendering. Features of the BIGBLUE VTL2600P dive light Led : 7 led XML LED et 2 led XPE Rouge Power: 4 adjustable powers => Flood mode (100 °): 2600 Lumens, 1300 Lumens, 650 Lumens and 260 Lumens. Spot mode (10 °): 1000 Lumens Red light: 100 Lumens Autonomy: 1h30, 3h, 6h and 15h Color temperature: 6500 ° K Angle: 10 ° and 100 ° Batteries: Li Ion 32650 battery pack Depth of use: 100m Weight: air: 339g / water: 177g Dimensions: Diameter
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Le phare CB15000P est un phare de plongée spécial vidéo sous marine très puissant. En effet il possède une puissance de 15000 Lumens, de 5000°K et d'un CRI de 85, il est très probablement l'un des meilleurs phare vidéo de la gamme.
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Le phare de plongée CB6500P BIG BLUE est spécialisé pour la vidéo sous marine. En effet, avec sa puissance de 6500 Lumens, ces 5000°K et un CRI de 85, il est un des meilleurs compagnon pour tous les amateurs de vidéos sous-marines. Il possède une angle de 120 degrés, un éclairage de 5000°K, et un éclairage rouge. Il est compact et léger. Un seul bouton vous permet de changer de puissance (il y a 4 puissances au total) et de passer d'un mode à l'autre (mode blanc, et mode rouge). Ce bouton sert également d'indicateur d'autonomie de la batterie grâce à 3 couleurs différentes. Caractéristiques : Led : COB Led et 6 led XPE Rouge Puissance : 4 puissances modulables. Lumière blanche 5000°K : 6500 Lumens, 3250 Lumens, 1625 Lumens et 650 Lumens. Lumière rouge : 500 Lumens. Autonomie : 2h, 4h, 8h et 20h Température de couleur : 5000°K CRI : 85 Angle : 120° Accus : Pack batterie Li Ion 27100 x4 Profondeur d'utilisation : 100m Poids : air : 653g eau : 272g Dimensions : Diamètre 63mm Longueur : 134,6mm
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Le phare de plongée TL4800P BACKMOUNT est une lampe sous marine de type spéléo très puissant avec 4800 Lumens et un variateur de puissance 4 positions. La tête et l'accu sont séparés. L'accu doit se fixer sur la bouteille ou le gilet.
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