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MPS Spider digitale

MPS Spider analogico

Le modèle de booster MPS C4 Expedition est conçu pour une utilisation professionnelle ou pour des plongées techniques. C'est également un outil idéal pour les forces spéciales ainsi que pour les centres de plongée où la sécurité est primordiale.

Il modello BOOSTER MPS C4 integrazione è progettata per un uso professionale o per immersioni tecniche. E 'anche uno strumento ideale per le forze speciali, nonché per i centri di immersione dove la sicurezza è primordial.MaterialsCorps: Ergal, acciaio inox 316, Ottone OT 58Etail: FKM, Ecopur, Teflon, Compositessystem di raffreddamento della testa e pressione HPData cilindro: 39 / 1Air motore: 5-10 Barcourse del pistone: 1 x 120 MMDPlacement: 1 x 38 CCPress massima: 340 minimo BarPressing ingresso: 5 Barvief minima: 15 cicli / Pressione massima: 110 cicli / Minuti Sistemi di sicurezza comune a tutti i booster MPS: gestione calore: Quando l'aria motore viene evacuata, produce freddo decompressione, questo gas freddo viene quindi convogliato intorno alla camera ad alta pressione per lasciare raffreddare la camera del pistone e il gas estratto Un prevenzione degli incidenti:. grazie alla resistenza articolazioni delle valvole di non ritorno e le articolazioni della testa del pistone che vengono così concepiti per loro deterioramento In caso di superamento delle regole di utilizzo del ripetitore, ciò consente di evitare efficacemente un incidente al livello del ripetitore, l'utente ma anche dei locali A gestione della velocità:. L'utente del ripetitore può così regolare la velocità del numero di colpi al

MPS C2X Integration Booster to un modello progettato per subacquei tecnici, CCR e barche. Si tratta di un booster bistadio a ridotto consumo d'aria particolarmente indicato per uso professionale e per diving center.MATERIALI Corpo: ergal, acciaio inox 316, ottone OT 58 Guarnizioni: FKM, Ecopur, Teflon, Composites HP raffreddamento testa e cilindro DATI TECNICI Rapporto di pressione: 25/1 Aria motore: 9-10 bar Corsa pistone: 2 x 60 mm Cilindrata: 2 x 20 cc Pressione massima: 340 bar Pressione minima in ingresso: 5 bar Velocità minima: 15 cicli / minuto Velocità massima: 140 cicli / minute Sistemi di sicurezza comuni a tutti i booster MPS: Gestione del calore: ogni volta che l'aria del motore viene evacuata, produce freddo per decompressione, questo gas freddo viene quindi convogliato attorno alla pressione della camera superiore per raffreddare la camera del pistone e il gas in pressione Prevenzione degli infortuni: grazie alla resistenza delle guarnizioni delle valvole di non ritorno e delle guarnizioni della testa del pistone che sono così posso in modo che si deteriorin o in caso di superamento delle regole per l'utilizzo del booster, questo ha efficacemente evitato un incidente a livello del booster, dell'utente my reed dei locali. Può quindi regolare la

MPS C2X Integration Booster è un modello progettato per subacquei tecnici, subacquei CCR e barche. Si tratta di un booster bistadio a ridotto consumo d'aria particolarmente indicato per uso professionale e per diving center.MATERIALI Corpo: ergal, acciaio inox 316, ottone OT 58 Guarnizioni: FKM, Ecopur, Teflon, Composites HP raffreddamento testa e cilindro DATI TECNICI Rapporto di pressione: 25/1 Aria motore: 9-10 bar Corsa pistone: 2 x 60 mm Cilindrata: 2 x 20 cc Pressione massima: 340 bar Pressione minima in ingresso: 5 bar Velocità minima: 15 cicli/minuto Velocità massima: 140 cicli/ minute Sistemi di sicurezza comuni a tutti i booster MPS: Gestione del calore: ogni volta che l'aria del motore viene evacuata, produce freddo per decompressione, questo gas freddo viene quindi convogliato attorno alla pressione della camera superiore per raffreddare la camera del pistone e il gas in pressione Prevenzione degli infortuni: grazie alla resistenza delle guarnizioni delle valvole di non ritorno e delle guarnizioni della testa del pistone che sono così progettate in modo che si deteriorino in caso di superamento delle regole per l'utilizzo del booster, questo evita efficacemente un incidente a livello del booster, dell'utente ma anche dei locali. Il booster può quindi regolare la velocità del

I vantaggi di questo booster: Prestazioni: Riempimento di un blocco da 3L da 100b a 220b in 1min30 da una bombola di ossigeno a 100b (questa è la velocità massima) Manutenzione da eseguire una sola volta all'anno, Robustezza e affidabilità, Protezione dell'operatore Flessibile in doppia treccia d'acciaio con rivestimento interno in teflon che garantisce la compatibilità con l'ossigeno e l'assenza di depositi sulla lira Viene fornito completo pronto all'uso Caratteristiche principali • Rapporto di compressione: 25/1 • Aria motore: 9-10bar • Lunghezza pistone: 60mm • Cilindrata: 20cc • Pressione massima booster: 310 Bar • Pressione minima a monte: 5 Bar • Velocità massima: 110 colpi/minuto • Velocità minima: 15 colpi/minuto • Dimensioni: 47x37x18 • Peso: 16 Kg il kit completo Sistemi di sicurezza comuni a tutti i booster MPS: Gestione del calore: ogni volta che l'aria del motore viene evacuata, produce freddo mediante la sua decompressione, questo gas freddo viene quindi convogliato nel vano superiore p per raffreddare la camera del pistone e il gas in pressione Prevenzione degli incidenti: grazie alla resistenza delle guarnizioni delle valvole di non ritorno e delle guarnizioni della testa del pistone, che sono quindi progettate per deteriorarsi Se le regole per l'utilizzo del booster

Le Booster MPS est idéal pour une plongée sportive, particulièrement recommandé pour les plongeurs CCR. Grâce à ses hautes performances, sa fiabilité et sa sécurité, il peut être aussi utilisé pour des bouteilles plus importantes et des petits groupes de plongeurs.

Il booster MPS C2 Integration 230Bar è progettato per immersione sportiva, è consigliato per i subacquei CCR.Grazie alle sue prestazioni, affidabilità e sicurezza, può essere utilizzato per bombole di grandi volumi e piccoli gruppi di subacquei.MATERIALIC, accorpo: 316, ottone OT 58 Tenuta: FKM, Ecopur, Teflon, Composites HP Sistema di raffreddamento testa e cilindro DATI TECNICI Rapporto di pressione: 25/1 Aria motore: 9-10 bar Corsa pistone: 60 mm Cilindrata: 20 cc Pressione massima: 340 bar Aspirazione minima pressione: 5 bar Velocità minima: 15 cicli / minuto Velocità massima: 140 cicli / minuto Sistemi di sicurezza comuni a tutti i booster MPS: Gestione del calore: ogni volta che l'aria del motore viene evacuata, produce freddo per decompressione , questo gas freddo viene quindi convogliato intorno alla camera ad alta pressione per consentire così il raffreddamento della camera del pistone e del gas sovrapressato. la resistenza delle guarnizioni delle valvole di ritegno e delle guarnizioni della testa del pistone che sono così in modo in modo tale da deteriorarsi caso di superamento delle valvole per l'utilizzo del booster, ciò consente di evitare efficacemente un incidente in livello del booster, dell 'utente ma anche dei locali.Gestione della velocità: the user del booster può così

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